Автомобильные перевозки грузов: что это такое и как они организованы

Когда груз нужно доставить из одного города в другой, вариантов транспорта немного: поезд, самолет, море, если есть выход к нему, или автомобиль. Автомобильный транспорт при этом остается самым гибким способом: машина довезет груз прямо до склада или площадки заказчика, без перегрузки на промежуточных станциях. Разберемся, что входит в понятие автомобильной перевозки, какие документы для нее нужны и когда требуется отдельное разрешение.

Процесс перевозки груза строится из нескольких последовательных этапов, и от того, насколько правильно пройден каждый, зависит, доедет ли груз вовремя и в целости.

Сначала заказчик передает перевозчику параметры груза: вес, габариты, тип упаковки, адреса погрузки и разгрузки, желаемые сроки. На основе этих данных логист подбирает подходящий транспорт: обычную фуру, фургон определенного типа или, если груз крупногабаритный, трал или площадку без бортов.

Дальше стороны заключают договор и согласовывают дату подачи машины. В день погрузки составляют транспортную накладную, водитель принимает груз, проверяет соответствие количества и состояния тому, что указано в документах, и отправляется по маршруту.

В пути водитель отвечает за соблюдение режима труда и отдыха, скоростного режима и сохранность груза. По прибытии груз передают получателю, который расписывается в накладной, подтверждая, что доставка прошла без потерь и повреждений.

Здесь стоит сразу разделить два разных случая, потому что путаница вокруг них встречается постоянно.

Для перевозки грузов автомобильным транспортом внутри России лицензия не требуется. Лицензированию в России подлежат только пассажирские перевозки автобусами, если в салоне больше 8 мест. Заниматься грузоперевозками может любое юридическое лицо или индивидуальный предприниматель без специального разрешения от контролирующих органов, достаточно оформить деятельность в обычном порядке.

Другое дело - международные автомобильные перевозки. Для выхода на международные маршруты перевозчику нужен допуск от Ространснадзора: своего рода разрешение на работу за пределами страны, которое в обиходе тоже часто называют лицензией, хотя формально это другой вид документа. Получить его можно только при соблюдении ряда требований к транспорту, водителям и финансовой устойчивости компании.

Отдельно стоит перевозка опасных грузов. Лицензия здесь тоже не нужна, но требуется другое: водитель должен пройти обучение и получить свидетельство ДОПОГ, а транспортное средство должно быть сертифицировано под перевозку конкретного класса опасности. Без этих документов к перевозке опасного груза попросту не допустят.

Автомобилем возят практически любые категории грузов, от небольших партий товаров до крупногабаритной техники. По типу это может быть штучный или тарно-упаковочный груз (коробки, паллеты), сыпучий груз (щебень, песок, зерно), наливной груз в цистернах, а также негабаритные и тяжеловесные грузы: строительная и горная техника, металлоконструкции, оборудование.

Выбор типа транспорта под груз - отдельная задача логиста.

Перевозка опасных грузов регулируется отдельным сводом правил, известным как ДОПОГ (европейское соглашение, которое Россия тоже применяет). Груз классифицируют по классу опасности: взрывчатые вещества, газы, легковоспламеняющиеся жидкости, окисляющие вещества и так далее, всего девять классов.

Для такой перевозки нужен водитель со свидетельством о подготовке к перевозке опасных грузов, транспортное средство со специальным оборудованием (огнетушители, знаки аварийной остановки, средства индивидуальной защиты) и обязательная маркировка машины табличками с номером ООН и знаком опасности. Маршрут для некоторых классов грузов также согласовывают отдельно, в объезд населенных пунктов или мест массового скопления людей.