~ 
6Клиент обратился в нашу транспортную компанию с задачей перегнать пустой 20-футовый рефрижераторный контейнер из Владивостока в Хабаровск. Контейнер весом 3 тонны с габаритами 6 × 2,44 × 2,6 м шёл без груза внутри, но с установленным реф-оборудованием. Груз в габарите, специальных разрешений не требовалось.
Пустой контейнер – на первый взгляд простая задача. Но реф-контейнер с холодильной установкой имеет свою специфику при перевозке на автомобиле: стандартный контейнеровоз с твистлоками здесь не всегда оптимален, поскольку реф-блок выступает за торец контейнера и влияет на способ крепления и размещения на платформе.
Мы подобрали транспорт с учётом этой особенности.
Водитель закрепил контейнер стяжными ремнями через угловые фитинги. Фитинги – штатные точки крепления любого морского контейнера, рассчитанные на значительные нагрузки. Крепление ремнями через фитинги при отсутствии твистлоков – допустимый и надёжный способ фиксации для автомобильной перевозки порожнего контейнера.
Пустой контейнер легче гружёного, но при торможении создаёт парусность и инерционную нагрузку. Четырёхточечное крепление через фитинги исключает смещение на всём маршруте.
Маршрут Владивосток — Хабаровск рабочий и хорошо знакомый нашей компании. Контейнер доставлен без осложнений, в срок, без повреждений реф-оборудования.
На протяжении маршрута автомобиль отслеживался в системе GPS-мониторинга, клиент мог запросить местоположение машины у диспетчера в любой момент.
Перевозка порожних контейнеров – регулярная задача для компаний, которые управляют собственным контейнерным парком или работают по схемам возврата оборудования. Мы выполняем такие рейсы в том числе в обратном направлении, оптимизируя загрузку транспорта.
Если вам нужно перевезти порожний или гружёный контейнер по Дальнему Востоку, оставьте заявку, рассчитаем стоимость под ваш маршрут.
Транспортная компания ТСК – контейнерные перевозки по Дальнему Востоку.
